爵士129-108大勝快船，全場最多領(lǐng)先快船37分！

快船是上季50勝的季后賽球隊(duì)，今夏又引入了保羅、比爾、大洛、科林斯一眾強(qiáng)援，志在爭冠。爵士上季17勝65負(fù)，西部墊底。

理論上，這兩隊(duì)交手應(yīng)當(dāng)是“快船醒來就是一場大勝”，但快船竟然一碰就碎，這樣“倒反天罡”的結(jié)果相信大家都不曾想到。

紙面實(shí)力恐怖的快船究竟為何會被爵士血洗？

爵士前場三高首發(fā)，快船仍用上季的常規(guī)首發(fā)邏輯導(dǎo)致內(nèi)線被打爆，這是盧指導(dǎo)開場用人的一大敗筆。

本賽季開始前，NBA官方更新了各隊(duì)的球員身高、體重等數(shù)據(jù)，根據(jù)最新數(shù)據(jù)（體育資訊APP）顯示：凱斯勒218公分、馬爾卡寧216公分、菲利波夫斯基211公分、米哈伊柳克201公分、喬治193公分；反觀快船三個(gè)前場，祖巴茨213公分、卡子哥198公分、瓊斯198公分，都比爵士矮一頭。

當(dāng)卡子哥/瓊斯分別對位馬爾卡寧/菲利波夫斯基，馬爾卡寧多次依仗高度無視卡子哥強(qiáng)起的畫面過于血腥了。參考快船今年季后賽首輪VS掘金系列賽，戈登同樣能生吃卡子哥、瓊斯、巴圖姆，即快船上季沒有標(biāo)準(zhǔn)尺寸的純4號位，卡子哥、瓊斯、巴圖姆這些迷你4號位遇上全尺寸4號位在防守端確實(shí)很吃力。

快船送走鮑威爾換來科林斯的意義自然是為了改善4號位一直以來的痼疾，管理層的引援工作顯然是有針對性的。但盧指導(dǎo)讓科林斯打替補(bǔ)無異于暴殄天物，一方面科林斯本賽季拿2658萬薪資，他過去472場比賽打了410場首發(fā)，絕對有首發(fā)的實(shí)力；另一方面，科林斯上季場均三分球命中率39.9%（1.5/3.7），不僅運(yùn)動能力出色，還有投射能力，206公分的身高更是標(biāo)準(zhǔn)4號位身材。

快船夏天費(fèi)心勞神搞來科林斯，盧指導(dǎo)讓首發(fā)級別的4號位打替補(bǔ)，直接導(dǎo)致快船首發(fā)3、4號位因巨大的身高劣勢被爵士一手傳切沖爆了禁區(qū)。

盧指導(dǎo)銜接段使用五上五下，快船確實(shí)有這個(gè)資本，但配陣和磨合效果并不理想。

快船替補(bǔ)用大洛+科林斯+巴圖姆+鄧恩+保羅五人，紙面陣容看似豪華，大洛、科林斯、巴圖姆也都有三分射程，但最核心的問題則是這套“死亡五替”的進(jìn)攻發(fā)起過于依賴保羅，其他四人皆是吃餅型得分點(diǎn)，這套陣容很吃保羅對防守陣型的破壞效果，但這個(gè)年紀(jì)的保羅顯然力不從心。

鄧恩這個(gè)點(diǎn)守強(qiáng)攻弱，他的遠(yuǎn)射始終被爵士完全放空，保羅+鄧恩的后場組合得分爆發(fā)力相對匱乏。爵士也很針對快船的二陣容，放空鄧恩，騰出人手夾擊保羅擋拆，二陣容的火力非常依賴大洛和巴圖姆的三分抽獎(jiǎng)。

大洛、科林斯、巴圖姆、鄧恩、保羅都是出色的拼圖球員，他們組合在一起產(chǎn)生的最直觀問題無疑是一對一硬解能力不足，沒有強(qiáng)點(diǎn)能通過單打改變對手的防守陣型，畢竟大洛和保羅確實(shí)太老了，鄧恩又沒籃，加之賽季首秀默契不足，連續(xù)出現(xiàn)三個(gè)失誤被爵士打反擊，直接導(dǎo)致銜接段崩盤。

最理想的配陣方式應(yīng)當(dāng)是比爾/卡子哥其一早休息在銜接段進(jìn)入二陣容，保證二陣容至少有一個(gè)硬解攻堅(jiān)點(diǎn)，保羅+比爾/卡子哥在銜接段的效果必然比保羅+沒籃的鄧恩更好。

爵士是表現(xiàn)更好的一方，快船差在教練組還沒有摸索出一套最佳的配陣與輪換方案。

凱斯勒的表現(xiàn)相信大家都看在眼里，首節(jié)三分2中2，隨著他在新秀合同第四年漲球，爵士實(shí)際上已經(jīng)擁有了一套五外首發(fā)陣容。

除了凱斯勒的三分球，相信大家也注意到了菲利波夫斯基出色的策應(yīng)能力，爵士前場三高不僅高度出眾，還不失靈活與射程，確實(shí)很難防。

3、4號位的高度也讓爵士在應(yīng)對哈登/保羅擋拆時(shí)游刃有余，他們可以在上線侵略性夾擊持球人，即使凱斯勒傾巢而出，馬爾卡寧和菲利波夫斯基都有足夠的高度和靈活性去應(yīng)對匹配順下的祖巴茨/大洛，逼迫快船再把球往邊角轉(zhuǎn)移，爵士的輪轉(zhuǎn)高度能同時(shí)做到掐住上線的哈登再化解一傳后的內(nèi)切威脅。

我們也無需為快船擔(dān)心，“自爆戰(zhàn)術(shù)”一直是盧指導(dǎo)的執(zhí)教風(fēng)格。

即先佛系擺爛主動暴露問題，再進(jìn)行調(diào)整逐一解決，相信大家不會忘記哈登剛加盟快船時(shí)球隊(duì)直接遭遇了一波五連敗，最終也成功走上了正軌。

快船最理想的首發(fā)陣容必然是祖巴茨+206公分的科林斯+卡子哥+比爾+哈登，如此卡子哥能回到相對最舒服的3號位，對上一些有重型4號位的球隊(duì)如掘金也有科林斯去干臟活累活，卡子哥和瓊斯無論誰打4號位在高端局由于體型小對上正牌4號位必然吃虧。

銜接段有大洛、瓊斯、鄧恩、保羅、巴圖姆可用，由于鄧恩這個(gè)點(diǎn)沒籃，且二陣容缺乏具有爆破能力的攻堅(jiān)手，比爾/卡子哥其一早休息在銜接段吃掉一部分鄧恩的時(shí)間顯然更為合理，參考目前比爾的狀態(tài)，大洛+瓊斯+巴圖姆+卡子哥+保羅的混合陣容更具威力。

必須承認(rèn)的是哈登和卡子哥是快船目前最好的兩個(gè)持球手，圍繞這哥倆搭配陣容顯然是最優(yōu)解：首發(fā)可用哈登擋拆激活祖巴茨，卡子哥/比爾作為副攻；輪換時(shí)段讓卡子哥/比爾作為主攻搭配大洛、瓊斯/鄧恩、保羅、巴圖姆，投射相對不穩(wěn)定的瓊斯/鄧恩輪流在場，整個(gè)輪換邏輯也就順暢了。

快船的陣容實(shí)力有目共睹，這段時(shí)間的配陣和磨合效果確實(shí)差，考慮到主教練是喜歡讓球隊(duì)自己暴露問題的盧指導(dǎo)，根本無需慌張。